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17 May 19

Quelles attitudes et satisfaction envers les moyens de transport ? Le cas des frontaliers travaillant au Luxembourg.

Authors: GERBER Philippe, THÉRIAULT Marius, CARPENTIER Samuel, ENAUX Christophe.

Abstract:

A partir d'une base conceptuelle s'appuyant sur la théorie du comportement planifié développée par Bamberg et Schmidt, l'objectif de cet article est d'estimer, en tant que facteur latent, l'utilité du choix des différents moyens de transport des frontaliers luxembourgeois lors de leurs déplacements domicile-travail, en tenant compte de leurs pratiques et de leurs représentations, tout en ajoutant leur satisfaction relative à ces déplacements. En exploitant une enquête effectuée en 2010-2011, plusieurs modèles d'équations structurales ont été élaborées en prenant en considération l'ensemble de ces éléments. Les résultats principaux du modèle retenu montrent une meilleure estimation du choix modal grâce à la prise en compte de la satisfaction, qui reflète le caractère routinier des trajets quotidiens. Dans notre cas d'étude, le modèle permet également de saisir que les attitudes liées aux moyens de transport ont un meilleur pouvoir explicatif que les attitudes pro-environnementales.

Reference: GERBER Philippe, THÉRIAULT Marius, CARPENTIER Samuel, ENAUX Christophe. Quelles attitudes et satisfaction envers les moyens de transport ? Le cas des frontaliers travaillant au Luxembourg. In: Isabelle Pigeron-Piroth, Christian Wille (eds.) Les travailleurs frontaliers au Luxembourg et en Suisse : Emploi, Quotidien et Perceptions. Borders in perspective - UniGR-CBS cahier thématique 2/2019. Esch-sur-Alzette Université du Luxembourg, 2019, pp. 85-100.

Keywords:
intention,
attitudes,
décisions,
théorie du comportement planifié,
modèle d'équations structurales

Project: Consequential Life Cycle Assessment of multi-modal mobility policies - the case of Luxembourg

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